Драккар | Парк «ВИКИНГ»
Дом Рыбака. Лодки-долбленки.
26.04.2019
Иггдрасиль
26.04.2019

Драккар

 

Викинги были отличными мореплавателями. Географические особенности Скандинавии таковы, что население там жила в основном по побережью моря. Огромная протяженность береговой линии, изрезанной заливами-фьордами, а также большое количество рек естественным образом сделали скандинавов-викингов отличными мореходами. Морем они сообщались между собой, море кормило их, приносило им богатство.

У моря живут многие народы, но совсем не каждый живущий у моря народ порождал подобных викингам мореплавателей.

Разложение общинно-родового строя у варварских племен привело к потере земли родовыми общинниками. Усилилась знать, для которой военная добыча служила важнейшим источником обогащения. Добавилась перенаселенность приморских районов и нехватка пригодных для обработки земель. Нужно было уходить в поисках лучших земель.

Когда скандинавы научились строить отличные корабли, которые сделали возможным плавание викингов не только по Балтийскому морю, но и выход в океан, уже ничто не могло удержать их на бедном Севере. Их легендарные корабли назывались драккарами.

Драккар – это длинный узкий корабль, с приподнятыми носом и кормой. На носу крепилась резная голова дракона – она символизировала высокий статус владельца судна. Драконья голова и легла в основу названия корабля. Приближаясь к дружественным землям, голову дракона убирали.  По поверьям народов Севера, она могла напугать или разозлить добрых духов. Если викинги желали мира, стоя на носу корабля, вождь показывал щит, внутренняя сторона которого была выкрашена в белый цвет.

В чем преимущества драккара? За основу для своих ранних кораблей, скандинавы взяли кельтские и римские весельные суда. Недостатком их было то, что они очень часто опрокидывались, и были медленными. Вдоль берега еще можно было плавать, но в открытое море выйти было нельзя.

Примерно в 8 веке нашей эры викинги или сами додумались, или переняли у кого-то устанавливать на своих судах киль. Киль придавал судну большую устойчивость и мореходность, к нему можно было крепить мачту. На мачту ставился парус, освобождающий гребцов от постоянной гребли. Это значит, что корабли викингов могли теперь преодолевать большее расстояние.

Киль также давал возможность вытащить драккар на берег и перемещать его волоком по суше, или, укрепив его, построить дом.

Теперь викинги больше не ограничивались короткими набегами вдоль берега. Они могли брать с собой груз еды, древесины и животных и плавать на расстояние до четырёх тысяч километров в бурном и опасном Атлантическом океане.

В отличие от других кораблей того времени, корабли викингов также были удивительно гибкими. Как отмечают исследователи, «драккары фактически изгибались под натиском волн, а не разламывались».

Достигалась такая гибкость тем, что кораблестроители викингов изначально выбирали деревья с естественными изгибами для киля и шпангоутов. Сразу после рубки, не дожидаясь высыхания, дерево расщепляли клиньями пополам, а затем полученные заготовки расщепляли далее, исключительно вдоль волокон. Полученные доски можно было изгибать в широких пределах, не опасаясь за их прочность.

Наш сайт использует файлы cookies, чтобы улучшить работу и повысить эффективность сайта. Продолжая работу с сайтом, вы соглашаетесь с использованием нами cookies и политикой конфиденциальности.
Принять